在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，各大汽車(chē)公司和零部件供應(yīng)商在專注于自身核心業(yè)務(wù)和優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步減少汽車(chē)零部件的自制率，逐步轉(zhuǎn)向全球采購(gòu)，全球采購(gòu)比較有優(yōu)勢(shì)的汽車(chē)零部件產(chǎn)品。特別是粉末冶金汽車(chē)零配件，全球化采購(gòu)將成為主流。屆時(shí)，中國(guó)，印度等東南亞國(guó)家將成為采購(gòu)重地。目前，國(guó)際采購(gòu)商對(duì)于中國(guó)采購(gòu)日趨理性和實(shí)際，通過(guò)選擇和培養(yǎng)潛在核心粉末冶金制品供應(yīng)商;加大自身物流整合;加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)的工廠的溝通提高后者對(duì)于出口的積極性;分散采購(gòu)目的地，與其它新興市場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比決定采購(gòu)地點(diǎn)等方式來(lái)推進(jìn)中國(guó)采購(gòu)的進(jìn)程。據(jù)分析，盡管?chē)?guó)際采購(gòu)商對(duì)于中國(guó)采購(gòu)日宜謹(jǐn)慎，但也是對(duì)中國(guó)企業(yè)上升一個(gè)臺(tái)階的機(jī)會(huì)，未來(lái)十年內(nèi)，出口和國(guó)際化仍將是中國(guó)本土零部件生產(chǎn)商的主旋律。